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Sécurité
routière
Le comportement des conducteurs est
impliqué dans 95% des accidents. Une voiture sûre
n'est pas synonyme d'une conduite sûre. En France les
assureurs établissent leurs tarifs en tenant compte du
modèle du véhicule. Plus le véhicule a une vitesse de
pointe élevée, plus il est puissant et lourd, plus le
taux d'accident et les dommages qu'il occasionne sont
importants. Au Canada, le domicile dans une zone urbaine
et le type d'utilisation (occupation rémunérée ou
loisir) sont les facteurs déterminants. Au début du
XXIe siècle, la France a intensifié sa politique de
répression en implantant des radars automatiques
(fonctionnant sans intervention humaine). Cette
politique a parfois été critiquée, contestant en
particulier la pertinence des choix lors de
l'implantation de ces radars à des endroits jugés peu
dangereux. Les chiffres d'accidents ont néanmoins
décru et la vitesse moyenne des usagers a également
baissé.
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